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大きなキャリーで、大きな飛距離を”新感覚の加速の進化”でつかまりを追求
西武文理は、不易を大切にしながらも、新たな若者の育成を絶えず研究し、変革を恐れず実践して参ります。皆様のご来校を、心よりお待ちしております。
Brilliant dipping creates an excellent, shiny surface which shields our 6061 forged aluminum areas from corrosion and oxidation, ensuring that the parts seem great For several years to come.
■グリップ下に銅箔を積層することで、切り返しからインパクトゾーンまで手元が浮くのを抑えることが出来る。
タイミングの取りやすさ、軽快さに加え、インパクトゾーンでの押し込む感覚を再現。
DYNO-TUNED AND TESTED Every single Fortune Vehicle shock absorber is dyno-tested. The moment your shock absorbers are built, They may be analyzed and matched, simply because we refuse to deal with our shocks which has a “1 measurement suits all” mentality.
현존하는 소재로 완전체 비거리 샤프트를 개발해보자는 발상으로、‘다이아몬드 스피더’를 뛰어넘는 후지쿠라 최강의 비거리 성능을 가진 샤프트를 개발하였습니다。탄력감과 가속감에 더불어 안정감 있는 액션까지 겸비한 초고속 샤프트 ‘데이토나 스피더’를 일본 유명 티칭 프로들이 시타해보았습니다。
■カーボンクロス（平織物）は、層間でのズレが極めて少なく、インパクト時のブレを抑え、距離・方向安定性が高める。
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실제로 클럽을 시타 해본 클럽피터 카노마타씨에게도 그 성능을 입증 받았습니다。
カーボンの設計自由度を最大限に発揮するための重心調整技術。フジクラシャフト独自の最新テクノロジーで、カーボンと金属の複合化が可能に。
４ １年次から数学・英語において、習熟度別授業を実施（内進生と高入生の別授業展開）
加速感がありながら、安定した挙動で芝の上からでも高弾道でターゲットを狙っていけます。
allows for the convenience of tuning your suspension without the need to revalve your dampers. A traditional shock absorber can face up to a 2kg spring charge distinction before demanding a revalve, While the Concave Movement Digressive Technologies contains a wide variety of here 8kg spring prices. This is a must have for tuning your suspension speedily in the track on race working day.
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